Estradas rurais: Paraná tem 170 mil quilômetros que movimentam o campo

A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) lançou no mês de outubro um panorama completo sobre as estradas vicinais, ou estradas rurais, em todo o país. O estudo traz um diagnóstico inédito sobre as condições da malha vicinal brasileira, identificando gargalos logísticos e apontando prioridades de investimento para melhorar o escoamento da produção agropecuária.

O levantamento reforça que o Brasil ultrapassa 1 bilhão de toneladas anuais de produção agropecuária, e que grande parte dessa produção depende do transporte rodoviário, o principal meio de ligação entre áreas rurais e os grandes eixos logísticos, como rodovias, portos e terminais ferroviários e hidroviários.

Paraná: destaque nacional em extensão e prioridade

 O estudo mostra que o Estado do Paraná possui uma das maiores malhas vicinais do país, com 170 mil quilômetros de extensão, sendo 16,9 mil quilômetros de estradas terciárias, o que representa 9,94% do total. Quando consideradas apenas as regiões prioritárias, o Paraná se destaca como o estado com a maior extensão total de malha prioritária do Brasil, somando 136,6 mil quilômetros.

Além disso, o Paraná tem o segundo maior número de microrregiões prioritárias do país. Das 39 microrregiões existentes, 23 foram classificadas como altamente prioritárias, refletindo a forte representatividade da agropecuária na economia estadual. Essas microrregiões abrangem todas as categorias de produtos identificadas pela CNA, desde lavouras temporárias e permanentes até leite, carne, frutas, madeira, cereais, leguminosas e oleaginosas.

Custos de investimento

 Segundo o levantamento, as melhorias necessárias para adequação e manutenção da malha vicinal terciária do Paraná foram estimadas em R$ 526,02 milhões por ano, distribuídos da seguinte forma:

*Adequação da malha em condições precárias: R$ 459,37 milhões (87,33% do total);

*Manutenção da malha em condições adequadas: R$ 66,64 milhões (12,37% do total).

Ao todo, as 23 microrregiões prioritárias somam 13.074 quilômetros de extensão e um custo total anual de R$ 362,58 milhões, sendo R$ 273,34 milhões em adequação e R$ 89,24 milhões em manutenção.

Investimentos totais considerando toda a malha vicinal

Quando considerada toda a malha vicinal prioritária (terciárias e não classificadas), que representa 79,9% da extensão estadual, os custos anuais estimados chegam a R$ 2,207 bilhões, sendo:

*Adequação da malha: R$ 1,946 bilhão (88,18%);

*Manutenção: R$ 260,94 milhões (11,82%).

No total, a malha prioritária do Paraná contabiliza 136.607 quilômetros, com custos anuais de R$ 2,639 bilhões, sendo R$ 2,032 bilhões de adequação e R$ 607,10 milhões de manutenção.

Guarapuava: liderança em produção e maior investimento estimado

Entre todas as microrregiões do Paraná, Guarapuava é o principal destaque do estudo da CNA. A região foi classificada com o maior índice de produção (Ipev 0,973) e cinco grupos de alta produção, sendo a única microrregião do estado com essa pontuação máxima.

Guarapuava se sobressai em lavouras temporárias e permanentes, cereais, leguminosas e oleaginosas, com destaque para soja, milho, cevada, trigo e leite, consolidando-se como uma das áreas mais produtivas e estratégicas da agropecuária paranaense. Em termos de infraestrutura rural, a microrregião possui: 893 km de estradas terciárias, com custo anual total de R$ 24,76 milhões, sendo:

*R$ 18,67 milhões em adequação

*R$ 6,09 milhões em manutenção

Considerando toda a malha vicinal (terciária e não classificada), a Região  de Guarapuava lidera o investimento estimado no Estado, com:

*Extensão total da malha: 14.441 km;

*Custo de adequação: R$ 211,59 milhões;

*Custo de manutenção: R$ 62,89 milhões;

*Custo total: R$ 274,48 milhões por ano.

Esse montante representa o maior investimento entre todas as microrregiões paranaenses, reforçando o papel de Guarapuava como polo produtivo e logístico essencial para o agronegócio estadual e nacional.

*Redação e CNA